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山海关港续建工程全面开工将可停靠3.5万吨级大船

　
　　日前，山海关港续建工程开始修筑引堤，2008年底该港口全部建成后，将可停靠3.5万吨级大型船舶，成为环渤海地区又一重要港口。

　　山海关港位于山海关造船重工有限公司以东、河北与辽宁交界处的张庄湾，规划码头岸线总长度1892米，规划泊位8个，一期建设2个3.5万吨泊位。1995年，该工程经省原计委批准，1997年在实施了引堤构筑和海域填石等工程后由于资金等原因而搁浅。

　　近年来，秦皇岛开发区发展迅猛，物流规模逐渐扩大，仅鹏泰粮油食品加工厂年加工能力就达22.5万吨。由于开发区东区尚无大型港口，区内及临近区域物资的进出口需借用山船的修船码头、新开河码头等进行装卸作业，港口建设迫在眉睫。去年底，省有关部门和秦皇岛市政府提出把山海关港作为秦皇岛开发区的重要配套设施进行续建。

　　山海关港续建工程计划总投资5.6亿元，主要包括码头引堤、围堰、防波堤、护岸、填海造地、港池、航道疏浚及码头配套设施，工程海域造地由海域吹填和陆域回填形成，不占用耕地。

　　目前，续建工程的供电照明、给排水工程、通信、导航等各项临时配套工程已基本就位。预计2008年5月山海关港可启动航道、港池、码头工程，年底可全部完工。